Как армянскую железную дорогу раскрадывают на цветной металл

Как армянскую железную дорогу раскрадывают на цветной металл

/ Экономика / 15.02.2018

Воровство цветных металлов стало национальным бедствием почти во всех республиках постсоветского пространства.

Социальной собственности давно почти уже нет, но нечистые на руку сограждане по-прежнему не упускают случая поживиться казенным добром, причем не только тем, что плохо лежит, но даже и тем, что охраняется. Как оказалось, не обошло оно и Армению.

Надо заметить, что разгул воровства, в данном случае цветного металла, начался в конце 90-х годов. Этому способствовало резкое снижение уровня жизни людей, поставив их на грань физического выживания, спровоцировав жителей в том числе и к воровству цветных металлов чуть ли не в промышленных масштабах.

Особенно преуспели воры в краже кабелей из цветного металла, которые происходят во всех постсоветских странах. В прессе упоминался случай, как в одной из стран бывшего СССР школьники украли несколько метров кабеля, по которому осуществлялось электроснабжение государственного телерадиоцентра. В результате трансляция передач национального телевидения была временно прекращена. К счастью, похищенный малолетними преступниками кабель, который они намеревались продать, удалось вернуть.

Подобные случаи нередки и у нас. В прошлом году на дорожном хозяйстве ЗАО ЮКЖД произошла целая серия краж. Воры нередко уносили даже детали, содержащие ничтожное количество цветных металлов. В локомотивном депо Гюмри с нескольких двигателей стоящих на ремонте локомотивов сняли около 120 кг медного кабеля. На пункте приема металлолома воры могли бы выручить за них всего несколько тысяч драмов. Их даже не остановила мысль о том, что эта кража могла привести к крушению поезда. Предотвратить аварию удалось благодаря добросовестной и слаженной работе железнодорожников. Проанализировав ситуацию, руководство Южно-Кавказской железной дороги предприняло меры по модернизации системы безопасности на железной дороге. По программе модернизации был усилен режим охраны, установлены новые камеры наблюдения, укомплектован кадровый состав. На должность замначальника Ереванского вагонно-локомотивного депо пригласили специалиста с сорокалетним стажем, полковника полиции Зармика Епископосяна. Уже через месяц после назначения Епископосяна были предотвращены две кражи в Гюмри. В первом случае задержанный на месте преступления вор-рецидивист, осознав, что не успеет убежать, бросился с ножом на охранника и ранил его. Во втором случае задержанными оказались военнослужащие-контрактники. Расследование ведет военная прокуратура. В настоящее время случаи краж на ЮКЖД прекратились. Будем надеяться, что и впредь ворам не удастся безнаказанно наживаться за счет железной дороги.

Николай БАБАДЖАНЯН
газета "Новое время"





Поделитесь этой публикацией с друзьями


Facebook


Читайте также


Please publish modules in offcanvas position.